O desenvolvimento do cinto de tecelagem

O desenvolvimento do cinto de tecelagem
Máquina Tecelagem (tecido) Jingwei Interwoven. e torcer após o fio através de toda a urdidura em um queijo (cabeça de panela), rolo de trama em um garfo, tecendo no tear. 30's, para tear de madeira puxado a mão, cinto de tear de pau-ferro. No início dos anos 60, o tear 1511 foi convertido em máquina de fita, que ainda é amplamente usada.
Porque a largura da correia é pequena, a maneira de tecer é diferente, tem o único, o duplo, dezenas de diferentes, tem a camada única, também tem a dupla camada.
1967, a indústria para os trabalhadores como o pilar do Non-woven Ribbon Research Group, o design de sucesso de sua própria máquina de tecelagem única shuttle-free de alta velocidade, para alcançar o cinto de tecelagem sem transporte, e encurtar o processo, abrange um pequeno área, produtividade do trabalho, é a história do pioneirismo tecnologia de fita da China. Nos anos 70, devido à promoção da máquina de passar tingimento contínuo, o processamento das fitas coloridas, desde o primeiro tingimento e tecelagem do processo tradicional, evoluiu para o primeiro tingimento após o tingimento, primeiro após o branqueamento, passando após o tratamento de contínuo. , tecnologia de fita para as fileiras da produção mecanizada.
No início dos anos 80, a indústria introduziu a Suíça, a Itália, a máquina de tecelagem de alta velocidade livre de vaivém, a máquina de engomar, as máquinas de fio embrulhado, as máquinas de entortar e assim por diante, a tecnologia de fita numa nova fase de desenvolvimento. O progresso da tecnologia de fitas traz a atualização de produtos. 1979, a primeira geração de sd9-9-tipo de cinto de borracha de teste de produção de sucesso doméstico, de modo que os lingotes de borracha com produtos para acabar com a dependência da história das importações. 1980, também desenvolvido sd-81a, cinto de borracha do tipo B, com suave, leve, fino, prisão, pequeno alongamento, pequeno impacto, articulações curtas e planas. No início de 1990, os cintos de segurança para automóveis Santana foram fabricados com sucesso. Depois de mais de dois anos de tempo para realizar pesquisa, ensaio de tecidos, qualidade do produto para atender aos padrões qc49-92 e tl-vw470.